汽油掛槳機廠家講，推進器是船上比較重要的組成部分，但是市面上的推進器種類有很多，一般常見的主要有以下兩種：
  1）直葉推進器：也稱豎軸推進器或平旋輪推進器，由若干垂直的葉片（4葉至8葉）組成，葉片在圓盤上是等間距的，圓盤與船體底部齊平。圓盤繞垂直軸旋轉，各葉片以適當的角度與水流相遇，因而產生推力。直葉推進器的偏心裝置可以控制各葉片與水流相遇的角度，故能發出任何方向的推力。裝有直葉推進器船舶的操縱性能良好，且在船舶倒退時也無須逆轉主機。此外，直葉推進器的效率較高(約略與螺旋槳相同) ；在洶濤海面下，工作情況也較好。其缺點是機構復雜，造價昂貴，葉片的保護性差，較易損壞。目前這類推進器常用于港口作業船或對操縱性有特殊要求的船舶。
  2）噴水推進器：是利用噴出的水反作用來產生推力的推進器。噴水推進器由水泵、吸水管道、噴水管道所組成，利用水泵作動力，將水從船底孔吸入，經舷部管子，把水從船后方向排出，靠水的反作用力來推進船舶。其機械部分裝于船內，獲得良好保護。噴管方向可變,便于船舶操縱。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高，所以整個系統效率較低，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量，所以很少使用。