電動舷外機可以根據(jù)電機位置的不同，分為電機下置式、電機上置式，究竟構造組成部分是怎樣的呢，一起了解一下：

一、電機上置式，電機安放在舷外機的頂端。電機動能輸出通過齒輪箱中的傳動軸傳遞到螺旋槳上。齒輪箱的結構和設計和傳統(tǒng)的燃油舷外機沒有本質不同。這種設計的優(yōu)點是上部電機受空間限制較小，體積可以相對較大，適合較大馬力的舷外機。
二、電機下置式，顧名思義是電機安放在舷外機的下部，電機輸出軸直接帶動螺旋槳軸旋轉，常用的電機為直流無刷電機，能量轉化率高；轉換后的動能直接傳遞給螺旋槳，能量損耗達到最低；中間連接體不涉及動力傳遞，外形設計完全從流體力學角度考慮，最大程度降低水阻系數(shù)，所以此結構能量利用率最高，因下部空間限制，電機尺寸不可能太大，所以此結構通常應用于較小馬力的電動舷外機上。